●濰柴 WP9H 電控發動機，滿足國家非道路機械四階段排放要求智能高效，綜合燃油消耗率低;
●整機最大功率 200馬力。與傳動系統優化匹配設計，實現動力、效率和能耗的最優輸出。
●傳動系統與山推機械推土機通用，久經市場考驗;
●自制機械換擋變速箱，確保質量及可靠性:
●變速箱、終傳動關鍵受力齒輪結構強化、采用高強度合金鋼制造提升使用壽命。
●強化型箱型結構的主機架及臺車具有極高的承載沖擊和抗彎扭的能力;
●山推自制四輪一帶，保證強度及壽命:
●單邊采用9個支重輪，3個托輪，49節船型履帶，超長接地長度超低接地比壓，保證整機在蝦池、魚塘作業的工況適應性。
●操作結構成熟。左側為轉向手柄、主離合器手柄;右側為變速、進退操縱桿及鏟刀操縱手柄;
●鏟刀操縱采用液壓先導控制，根據人機工程學全新開發的橫握式手柄，更加精準、舒適、輕便、靈敏;
●腳部操縱為制動踏板、減速油門，操縱簡單、可靠。
?●寬敞舒適駕駛室，高端豪華內飾。集成式防翻滾、防落物功能于一體;駕駛室內超廣角視野，行業領先，視野開闊、無死角;
●標配冷暖空調，蒸發箱、冷凝器集成于駕駛室后部。8個方向可調出風口，風口布置更加合理，提升空調效率。
●標配高強度 3U 結構直傾鏟，輕松應對各種作業面
●高耐磨性弧形板，確保鏟刀的耐用度:
●加大的鏟刀容量，使推土作業效率更高。
| 參數名稱 | SD20T-G LGP （超濕地版） |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 20900 |
| 接地比壓（kPa） | 23 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | WP9H |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 152/1900 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 6120*4420*3256 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | F1:3.0，F2:4.2，F3:6.1，F4:8.4，F5:12.4 |
| 后退速度（km/h） | R1:3.8，R2:5.4，R3:7.8，R4:10.9 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2300 |
| 履帶板寬度（mm） | 1150（1100） |
| 接地長度（mm） | 3650 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 345 |
| 工作液壓油箱（L） | 75 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀型式 | 直傾鏟 |
| 鏟土深度（mm） | 485 |
| 鏟刀提升高度（mm） | 1140 |
| 參數名稱 | SD20T-G LGP （超濕地版） |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 20900 |
| 接地比壓（kPa） | 23 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | WP9H |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 152/1900 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 6120*4420*3256 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | F1:3.0，F2:4.2，F3:6.1，F4:8.4，F5:12.4 |
| 后退速度（km/h） | R1:3.8，R2:5.4，R3:7.8，R4:10.9 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2300 |
| 履帶板寬度（mm） | 1150（1100） |
| 接地長度（mm） | 3650 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 345 |
| 工作液壓油箱（L） | 75 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀型式 | 直傾鏟 |
| 鏟土深度（mm） | 485 |
| 鏟刀提升高度（mm） | 1140 |
